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2026年2月云南省综合运输生产呈现快速上升态势，TDMI为118.75，环比增长13.03%，同比增长2.43%。受春节假期返乡探亲、旅游出行、节后返岗返校等多重客流叠加影响，综合客运生产显著增长；春节过后消费物流需求回落影响，加之部分工业企业复工复产节奏差异，综合货运生产呈现小幅回落。

2025年1月至2026年2月TDMI结果

客运生产快速增长。2026年春节较往年晚，春运客流量高峰集中在2月份，综合客运量全面增长。公路方面，春节期间省内气象情况良好，短途旅游需求快速释放，叠加春运出行客流，客运量快速攀升，环比增长3.60%，同比增长5.46%；铁路方面，通过增开夜间高铁、热门旅游线路专列等运营策略，有效释放春运旅游运能，加之跨境旅游持续火热，铁路客运环比增长33.57%，同比增长3.30%；在澜沧江—湄公河“春节水上灯会”、洱海及滇池“新春民俗游”等水上旅游项目持续火爆的带动下，水路客运生产迎来爆发式增长，环比增长137.70%，同比增长23.55%；随着昆明长水机场及省内支线机场春运客流密集抵达，加之面向南亚东南亚的国际航线在春节期间全面满负荷运行，航空出行热度居高不下，民航客运环比增长16.23%，同比增长12.48%。

货运生产季节性回落。受春节长假期间工业企业停工停产、建筑工地暂停施工以及物流从业人员返乡过节等多重因素影响，全省货运生产阶段性运输需求显著减弱，市场运行出现季节性波动，货运生产整体呈回调态势。受制造业工厂放假及物流专线停运影响，原材料采购与成品发货节奏大幅放缓，公路货运环比下降38.34%，同比下降13.74%；铁路方面，电煤等民生保供物资运输保持稳定，受大宗散货发运量减少影响，整体运量环比下降18.76%，同比下降14.52%；水路货运受春节期间沿江部分港口作业效率调整及船期安排减少影响，运量环比降低50.67%，同比降低24.93%；民航货运方面，随着春节前夕生鲜、礼品等高时效货物集中出港高峰结束，节后航空物流需求快速回归常态，货邮吞吐量与1月份持平，同比增加8.21%。

高速通行量小幅震荡。受春节黄金周返乡探亲、团圆聚会及节后春游踏青热潮的强力带动，跨省自驾与省内短途出行需求集中爆发，2月全省高速公路小客车通行量超5000万辆次，环比增长33.53%，同比增长29.07%；受春节长假期间全省工业企业停工停产、建筑工地暂停施工以及物流从业人员返乡过节等因素影响，原材料采购、建材运输及生鲜农产品出滇等货运需求阶段性显著减弱，高速公路货车通行量回落至611万辆左右，环比减少30.96%，同比减少1.66%。

运行效率相对稳定。昆明铁路局深化干线与支线协同联动，针对春运高峰实施“一日一图”精准调度，优先保障中老铁路国际班列和返乡客运专列运行，运输组织更加顺畅，列车准点率达99.4%，环比上升0.51%，同比下降0.30%；受春节假期免费通行政策实施、探亲访友车流激增导致部分站点人工通道（含绿通查验）使用率大幅攀升，ETC车道通行效率阶段性降低，环比下降15.88%，同比下降11.27%；由于冬春换季，昆明及周边机场受低云、大雾及阵风等季节性复杂天气频发影响，空管流量控制措施增多，导致航班放行正点率达95.71%，环比回落1.62%，与去年同期水平相对。

随着春节假期结束、全省全面复工复产以及春季旅游旺季的到来，人员流动将从“返乡探亲”模式切换至“商务务工+春游踏青”模式，预计3月云南省综合客运生产将呈现增长态势；受重大工程项目集中开工、春耕农资运输需求爆发以及面向南亚东南亚跨境贸易持续活跃等因素驱动，预计3月综合货运生产将呈现稳中有升态势。

注：云南省综合运输生产运行态势月度指数（Transport Development Monthly Index，简称TDMI）是将日常监测获取的12项综合运输动态指标进行复合，生成的指数。通过对全省公路、铁路、民航、水运四种运输方式当月的生产规模、运行效率以及运输服务质量等方面进行评价，客观反映当月全省综合运输的生产运行情况。