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在云南东南部，丘北县依托丰富的农特资源与交通枢纽优势，以创建农村客货邮融合发展示范县为契机，构建起“1个县城总点、11个支点、103末端”的节点网络体系，探索出“一点多能、一网多用”的融合新模式，为乡村振兴铺就高效物流通道。丘北县是著名的“辣椒之乡”和高原特色农产品基地。丘北通达农村运输有限责任公司作为运营主力，拥有30条客运线路、17条公交线路，建制村服务全覆盖。通过联动邮政、中通等主流快递品牌，开通7条客货邮线路，新购6辆新能源配送车，日均运输快递超1万件，实现客运与快递服务深度融合。

机制创新是丘北模式的核心引擎

县政府牵头组建10部门协同的工作领导小组，建立统筹联动机制，推动运输企业与快递企业深度合作，创新“客货邮+产业、电商、用工”等多元融合模式，实现政策、资源、服务协同发力，为融合发展筑牢制度根基。

基础设施建设夯实发展底盘

投资2940.42万元建成5852.07平方米的县乡村三级快递物流共配中心，集智能分拣、仓储功能于一体，实现统仓共配；10余万元改造11个乡镇综合服务站，依托商超、村级中心建成103个村级末端节点，构建起全域覆盖的物流网络。

服务优化激活城乡流通活力

开通2条客货邮“客运班线”、5条“货运班线”，联通11个乡镇。6辆新能源配送车专职快递运输，使快件配送时间缩短1-3天，不仅巩固建制村通客车成果，更推动城乡资源双向流动，形成客运、物流良性互促的发展格局。快递企业通过统一运输配送，大幅降低人力与运营成本；客运企业依托客车代运快递，日均运输超万件，收益增长8%以上，空载率降至20%以下；新能源配送车规模化运营，日均运输效率提升30%以上，既实现低碳节能，又降低单件运输成本。

丘北县通过客货邮深度融合，畅通了农产品出村进城和消费品下乡进村的渠道，不仅有效解决了农村物流难题，还显著促进了农业增效和农民增收，为乡村全面振兴打造了一个可复制、可推广的“丘北样板”。