万万高速运营团队
中老高速上的“占芭花”
湄公河畔暖风徐徐，万象至万荣高速公路如一条玉带穿行老挝大地。道路两旁，占芭花迎风盛放。作为老挝国花，占芭花素雅柔韧、向阳生长。
在这条老挝第一条高速公路上，也有一群像占芭花一样的老挝姑娘。她们从收费员起步，在培训中扎根，在实操中发芽，在服务中绽放，逐渐成长为“占芭花”运营服务示范团队，为公司海外高速运营品牌建设贡献力量。
扎根
——从零起步练就本领
早上8点，老挝万荣收费站又繁忙了起来，老挝万象姑娘李雅坐在岗亭，看着第一辆车朝她驶来。她下意识挺直了背，微笑摆出迎车手势，手心却悄悄沁出了汗。
李雅在收费岗亭迎车
李雅毕业于云南国土资源职业学院，学的是高铁乘务专业，2020年底入职时，是万万高速220名首批老挝籍员工之一。可专业背景并没有让她在收费窗口前的紧张少一分。当大型货车驶入车道时，她盯着车轮，生怕轴型分辨错误，车流高峰时甚至有点手忙脚乱，后面排队的车一按喇叭，她心跳得快要从嗓子眼跳出来。
这些慌张的时刻，团队里每一个人都经历过。
苏提达在收费车道
苏提达刚上岗时汉语会话不足，交接班间隙拿着本子跟读练习。她声音压得很低，怕被人笑，每个音咬得都很认真，怕不熟练被司机问住。苏丽达朋第一次进车道，面对设备和处置流程完全陌生，手指悬在按钮上方不敢落下，师傅说“再来一遍”，她便一遍一遍练习，直到快速、熟练。
作为万万高速首批本土收费员，她们底子薄、经验少。中老高速公司便组织全线8个收费站和监控中心系统开展“收费文明服务”“业务技能提升”“应急安全处置”“制度宣贯学习”等一系列系统培训，从文明手势、微笑服务，到微机操作、点钞、突发情况处置，一项一项教、一项一项练。员工结合角色扮演和模拟练习做实操演练，确保每个人都能掌握。
李雅的笔记本
李雅说：“刚上车道那会，最怕遇上特情车，一慌乱就担心拖慢车道通行。”为了把业务练扎实，她轮站休息时留在站区记车型辨别要点，用休息时间练服务手势和双语问答，把司乘高频问题记在便签上反复翻看。便签边角卷起，字迹被汗洇开。遇到不懂的，她主动找中方师傅和站点班长请教，弄懂了再上岗实践。
文明服务培训
中老高速公司还专门出台了《万万高速运营管理后备人才培养方案》，面向老挝籍员工搭建管理人才通道，落实岗前培训、在岗试用、转正考核全链条，推行一对一师带徒、多岗位轮岗。针对在岗管理人员，开展常态化站点管理、票管业务专项培训，并推动培训内容二次传导，实现全员覆盖。同时落实《成熟骨干站长+老挝新晋站长结对帮扶方案》，推动现场指导、整改短板，双向激励。此外，公司联动云南省建筑技工学校、云南民族大学、海南职业技术学院、老挝国立大学搭建交流机制，融合院校理论与现场实操。
业务技能培训
从语言提升到标准落地，从理论授课到一线练兵，这套人才培养体系持续锻造业务过硬的本土能手，为万万高速运营筑牢根基。第一批“占芭花”的种子，迅速在这片土壤里扎下了根。
绽放
——赛场历练向上成长
收费岗位的沉淀，让李雅有了向上走的底气。因工作成绩突出，2023年6月，李雅竞聘转岗成为监控员。
老挝籍站级管理岗位竞聘
面对监控值守、卡片管理、调度协同等复杂业务，她摸索出自己的一套学习方法：跟班培训期间，剪贴业务文件要点做成简报笔记本，结合授课与实操手写批注处置思路，遇到疑问及时向导师请教补充。“中老高速公司给我们搭建了完整学习平台，有导师带教、系统培训，我只需要把握机会攻克各项业务。”李雅说。此后，她的成长节奏明显加快：2023年7月任监控班长，2023年11月竞聘制卡岗位，2025年7月竞聘进入运营部担任征费稽查员。
苏丽达朋在竞聘ETC数据专员
同样借公开竞聘通道实现跃升的，还有团队里一批骨干：苏提达竞聘纳松站站长，负责站点现场管理；苏丽达朋竞聘ETC数据专员，承担后台统计与台账梳理；苏梅英竞聘ETC班长，统筹班组运营管理；雪丽竞聘万象站副站长，抓实窗口服务；微微竞聘南俄湖站副站长，在一线持续历练。
她们心里也曾打鼓：怕资历浅，怕带不好班组。但站上岗位后，她们把培训笔记变成排班表、台账和现场处置流程，一点点稳住，也一点点赢得信任。李雅说：“公司提供的向上通道对所有人都是公开公平公正的，只要你业务扎实就拥有向上发展的机会。”
云南省“一带一路”共建项目示范性劳动和技能竞赛
技能比武的赛场，是另一个练兵场。第一届收费员、监控员技能竞赛中，李雅作为监控中心骨干斩获个人二等奖。上台前，她手心里全是凉汗，听到自己名字时愣了一秒，才在掌声中走上领奖台。而雪丽彼时任职纳松站，助力站点拿下团体一等奖；韦德、努努取得个人赛佳绩。第二届、第三届技能比武竞赛接续开展，越来越多的老挝籍员工站上领奖台。两届比武成为职工练兵的赛场，有效带动了全线业务能力提升。
文明服务展示
美丽、小龙、夏亚博还担任中老高速抖音短视频主角，用新媒体讲述本土青年成长故事。镜头前，她们笑得落落大方。
她们像占巴花慢慢绽放开来。
芬芳
——香飘乡邻与中老友谊
万万高速上，像李雅、苏提达、苏丽达朋、苏梅英、雪丽、微微这样快速成长的本土员工，正在不断涌现。
李雅成为运营部管理人员
高速开通至今，中老高速公司分层开展入职、文明服务、业务技能、岗位练兵等千余场培训，涉及收费、监控、ETC、安全、礼仪多领域，实现8个站点1个中心全覆盖，累计培训老挝籍职工超6800人次。现有51名本土员工走上站管岗位，5人纳入后备人才库，大批人员通过竞聘、竞赛脱颖而出，走向管理和关键业务岗位。
依托培训与后备人才机制，中老高速公司打造“占芭花”特色服务品牌，组建窗口服务代表队，覆盖收费、监控、票管、ETC全链条岗位。公司落实“选拔—培养—考核—提升”闭环模式，将服务规范、纠纷处置纳入常态化培训，依托“花瓣工作坊”案例研讨沉淀培训教材，发挥示范传帮带作用。队伍持续扩容吸纳优秀员工，把个体优秀转化为整体进步，形成完备的本土化人才梯队。
苏丽达朋在ETC客户服务中心工作
岗位进阶带给李雅的，不止个人职业提升。依靠多年工作积蓄，她出资给父母新建了住房，改善了家人的居住条件，扛起了家庭的责任。新房落成那天，母亲摸着墙面，一遍遍说“好”，李雅忽然觉得，那些夜班、便签和考核都值了。“靠奋斗改善家庭生活，是我工作重要的动力。”李雅坦言。亲身感受中老高速公路公平用人和完善培养体系，她由衷认同项目发展理念。
团队参加老挝国立大学校园招聘会
团队中，苏提达、苏丽达朋、苏梅英、微微等职工，也依靠稳定收入分担家庭开销，改善家人生活质量。周边亲友、村寨青年看到姑娘们的蜕变，纷纷前来咨询应聘机会。面对后辈请教，李雅无私分享笔记和实操经验；苏提达、苏丽达朋、苏梅英也结合自身经历，劝导新人珍惜培训机会，脚踏实地拼搏。
“我相信依靠努力就可以改变生活。”李雅说。
到国内高速学习经验
李雅、雪丽、微微、夏亚博、小龙等一批员工还曾赴云南学习国内高速先进运营经验。第一次看到国内高速的智慧调度和精细服务，她们一边拍照一边记，归国后结合项目实际落地优化举措。“到优秀单位交流学习让大家开阔了眼界，我们希望把学到的先进经验带回来，用在我们万万高速的运营当中。”李雅说。
万万高速的价值，从来不止是建成一条交通要道、提供一批就业岗位，更在于践行“修路更育人”的理念。项目搭建成长平台，播撒现代职业素养的种子，培育一大批留得住、用得上的本土专业人才。
老挝教育与体育部为建投集团和基投公司颁发校企合作贡献奖
如同占芭花不止一朵盛放，大批本土职工在这里习得本领、改善家庭生活、带动乡邻进步。项目培育的人才力量，持续反哺老挝高速行业发展，也在朝夕协作之间厚植中老民心相通的深厚根基，为共建“一带一路”合作写下温暖生动的注脚。
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